2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。
耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝，而结构胶主要是起粘接作用，两者用的不是一个地方。
1、耐候密封胶也可以说是通用胶，主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等的天气。
2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外，还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能，主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强，拉伸强度主要用在予应力的地方。
3、结构胶是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配粘接的，而耐候胶则主要是接缝的防水密封DE .
4、结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同档次的耐候胶，但耐候胶的弹性要高于结构胶。
1、高强结构胶在什么情况下需要论证?
在玻璃幕墙用硅酮结构密封胶超规范设计的时候，幕墙项目需要使用白云牌超硅酮结构密封胶来提高f1值(硅酮结构密封胶在风荷载或作用下的强度设计值)、f2值(硅酮结构密封胶在荷载下的强度设计值)、δ值(硅酮结构密封胶的变位承受能力，解决设计过程遇到的硅酮结构胶设计宽度或者厚度超出规范值的问题。这种超规范设计的可行性，需要甲方向项目所在省份的住房和城乡建设厅进行申请，由住房和城乡建设厅安排时间，组，进行论证。
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